В Санкт-Петербурге с 3 по 7 апреля, активисты «Лада Калина Клуба» подсмотрели цены двух версий Kalina 2 представленных на стенде

Согласно их информации автомобиль с кузовом типа универсал в комплектации «Люкс» будет стоить 473 600 руб. другая версия оценивается в 92 600 руб. Это тоже «Люкс», но с автоматической трансмиссией, мультимедийным комплексом климатической системой с авторежимом (фактически климат- контролем). Кстати, именно люксовые версии первыми появятся на рынке. Всего предусмотрено три комплектации: помимо «Люкса», это «Стандарт» «Норма», обе - дешевле. Таким образом, ценники соответствуют обещанию Олега Груненкова, директора проекта Lada Kalina, удержать стоимость нового автомобиля в пределах 500 000 руб. Правда, пресс- служба АВТОВАЗа утверждает, что это проектные цены, а реальные обнародуют к началу продаж в июне этого года. Несмотря на название новинки Lada Kalina II, намекающее на второе поколение, фактически это продукт серьезной модернизации исходной модели, чем и объясняется такая высокая (для отечественного автопрома) скорость запуска. Обновление действительно коснулось не только внешности автомобиля, но и всех его узлов. Самое главное, на нем будет стоять новый 106-сильный двигатель ВАЗ-21127 с регулируемым впускным коллектором. Базовым станет 87-сильный ВАЗ-21116. Эти моторы комплектуются новой 5-ступенчатой «механикой» с тросовым приводом. А с «автоматом» Jatco будут ставить хорошо известный 98-сильный «шестнадцатиклапанник». Изначально все «Калины» пойдут с короткой рулевой рейкой, а к лету подготовят и новую подвеску, которую специалисты АВТОВАЗа разрабатывают вместе с инженерами альянса Renault-Nissan.

В семействе Аudi-З появился долгожданный седан. Событие из разряда прогнозируемых, ведь новая Аudi-З занимает теперь нишу Аudi-4. Та выросла, освободив место «младшенькой», тоже растущей. Седан на 11 мм шире пятидверки Sportback, но чуть пониже - на 9 мм - и длиннее - 4460 мм. Колесная база та же - 2640 мм. Объем багажника - 425 л. Задняя спинка складывается по частям. В опциях - лючок для длинномеров.
Среди интересных особенностей нового седана Audi АЗ - система COD, отключающая при небольшой нагрузке половину цилиндров. Казалось бы, не новшество. Но те же американцы применяли подобные системы на многолитровых «восьмерках».
А здесь - 4-цилиндровый 1.4! Правда, мощность не маленькая - 140 л.с. Зато заявленный расход у такого мотора - всего 4,7 л в смешанном режиме. Как и прочие новые АЗ, эта машина сделана на «всефолькс-вагеновской» платформе MQB. Однако у Audi яркий собственный стиль. А от собратьев по семейству седан отличается более рельефными бортовыми подштамповками и увеличенными арками. Набор силовых агрегатов тоже «модульный». Кроме 1.4, есть 180-сильный бензиновый 1.8 и 150-сильный турбодизель 2.0, а к ним 6-ступенчатая МКП либо роботизированная S tronic. И одновременно с АЗ показали «одетую» в спортивную форму S3 с 300-сильным двигателем, полным приводом quattro и жесткой подвеской. Седан Audi АЗ в Европе начнут продавать уже с августа (нижняя планка от 25 ООО евро). О российских ценах,комплектациях и старте продаж объявят позже.

В Калуге стартовало серийное производство нового Citroen С4
го, кстати, первый Citroen, который собирают здесь по полному
циклу. При разработке новой модели учитывались
особенности российской эксплуатации. Седан С4 получил
дорожный просвет в 176 мм, металлическую защиту картера,
усилиные стартер и аккумулятор, подогрев форсунок омывателя
и обогрев ветрового стекла. В оснащение автомобиля могут входить: навигация, биксеноновые фары,
светодиодный  дневной свет и система доступа без ключа. Базовая цена - 579 ООО руб.
за экземпляр с двигателем VTi 115 и МКП. Версия с таким силовым агрегатом предлагается
в трех уровнях комплектации: Dynamique, Tendance и Exclusive. Вариант с мотором VTi 120
и АКП стоит от 647 000 руб. Для него доступна еще одна комплектация - Exclusive+. Цены
топ версии с двигателем ТНР 150 и 6-ступенчатым «автоматом» стартуют с 763 000 руб. Этой
модификации положены три верхних уровня оснащения - Tendance, Exclusive и Exclusive+.

Мировая премьера обновленного Skoda Superb состоится на автосалоне в Шанхае в конце апреля, но уже сейчас мы можем детально рассмотреть новинку. Автомобилю сделали переднюю часть в стиле новой Octavia. Изменились капот, крылья, головная оптика и решетка радиатора. Задние фонари теперь со светодиодами, по моде. Появились колесные диски нового дизайна, и добавилась пара цветов кузова.
В салоне изменились воздуховоды и рулевое колесо. Специалисты по интерьерам предложили несколько «свежих» вариантов сочетания цветов и материалов. Что касается силовых агрегатов, говорят только о базовом бензиновом 1.4 TSI и двух вариантах 2-литрового турбодизеля, на 140 и 170 л.с. Первый будет работать в паре с «механикой», а второй - с любимой концерном Volkswagen роботизированной DSG. Подробнее о ценах, комплектациях и датах начала продаж на разных рынках должны рассказать в Шанхае.